Показываю как за 1 минуту сбросить интервал ТО по пробегу и моточасам на Газели Next с двигателем Камминз Евро-5.

В данном посте сравним внешние скоростные характеристки различных двигателей, которые применяются на ГАЗелях Некст: Камминз 2.8 и Эвотек 2.7 Первым делом открываем серийные прошивки вышеперечисленных моторов в редакторах и смотрим на заложенные характеристики крутящего момента: Посмотрим на это визуально: А теперь для

Постоянно звонят люди с вопросом или даже утверждением, что нужно удалять систему EGR (клапан, теплообменник, трубку рециркуляции), ставить заглушки, удалять катализатор и т.д. Вся беда в том, что мифы о необходимости удаления системы ЕГР культивируются различными форумами и сервисами, которым выгодно накрутить дополнительные

ISF2.8 — четырехцилиндровый дизельный наддувный двигатель, производящийся на китайском заводе BFCEC (Beijing Foton Cummins Engine Company) — совместное предприятие Cummins и Foton. Это не китайский мотор, вопреки распространенному мнению, производящийся по лицензии. Это самый настоящий Камминз, который производится для локальных рынков (в первую очередь РФ